油耗革命夭折记中，第一个不得不提的，就是美国的汤姆·奥格尔。这个家伙发明的汽油蒸气系统，原本有潜力将汽车的油耗降到惊人的水平。回到上世纪七十年代，那时全球的石油危机让每个人都对油费精打细算。奥格尔是得克萨斯州埃尔帕索的一名修车工，年轻时就爱折腾汽车引擎。从最初的割草机开始，他改良了油箱的加热方式，让汽油先蒸发成气再燃烧，结果效率大大提高。后来，他将这一套技术应用到自己那辆1970年的福特银河车上，拆掉了传统的化油器，利用发动机的热量加热油箱，让汽油变成蒸气直接进入气缸，经过测试，一加仑油能跑超过100英里，远超当时的水平。
展开剩余55%今天，随着中国越来越重视创新，专利保护越来越严，分享和合作的氛围也越来越浓厚。我们正尝试通过现代科技，重拾那些曾被埋没的思路，结合新技术进行重新探索。比如，汽化燃料研究依然在进行，隔热材料也已发展出纳米版本，频率疗法的实验仍在进行。所有这些遗憾都提醒我们，科技进步不仅仅需要保护，也需要开放和推广。只有找到一个平衡点，才能确保这些创新能真正造福人类。
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